Nuestra mayor especialidad
La operación completa de un transportista turístico, en un solo sistema.
Para operadores que empiezan en el turismo o que necesitan reordenar su operación. Sitio web, motor de reservas, flota, rutas, choferes y panel de gestión dejan de vivir en WhatsApp y hojas de cálculo: un solo sistema a medida, hecho para vender, para empresas de transfers, shuttles y transporte privado.
El problema
La reserva entra por WhatsApp. Después, todo es manual.
Así opera la mayoría de transportistas turísticos de la región, y funciona hasta que crece. Entonces las reservas se cruzan, los choferes salen sin ruta clara y la tarifa se calcula a ojo.
- Reservas duplicadas o perdidas entre chats y hojas de cálculo.
- Choferes asignados a mano, sin ver la flota completa.
- Tarifas calculadas de memoria; cada cotización es una conversación.
- Ningún reporte real de viajes, ingresos ni ocupación.
Qué construimos
Los módulos que operan la empresa.
Cada módulo se construye a medida sobre cómo trabaja la operación, no al revés. La base guarda y ordena para que el equipo decida; según el alcance de cada proyecto, también puede calcular precios y confirmar reservas al instante.
Motor de reservas
Reservas en línea con origen, destino, fecha, pasajeros y equipaje. Cada solicitud llega al panel del equipo y por correo, lista para revisar; según el alcance, también puede confirmarse en línea con correo e itinerario.
Gestión de flota y rutas
Vehículos, capacidad y rutas frecuentes en un solo lugar, con los datos que la agencia ya maneja.
Despacho de choferes
Asignación de viajes con ruta, hora de recogida y datos del pasajero. El correo de asignación se envía al chofer desde el mismo sistema, servicio por servicio. Sin aplicaciones que instalar.
Tarifas por ruta
Precios por ruta y zona, cargados con los datos con los que la agencia ya cotiza. El equipo cotiza con su propio criterio desde un solo lugar y, según el proyecto, el sistema también calcula el precio al instante, en el servidor, o prepara cotizaciones a la medida.
Reportes y control
Cada solicitud y cada servicio queda registrado. Reportes de servicios por ruta o por chofer, exportables cuando el equipo los necesite.
El sitio web del nicho
Sitios diseñados para transportistas turísticos: rutas, flota, reservas integradas y el idioma del viajero. Es lo que trae la solicitud que el sistema después ordena.
Para quién
Para quien mueve personas.
Operar una flota con choferes tiene lógica propia y merece software propio. Para estos operadores:
Transfers de aeropuerto
Recogidas con el número de vuelo registrado, tarifas por destino, confirmación al viajero.
Shuttles compartidos
Rutas fijas con horarios, asientos y ocupación por salida.
Transporte privado y ejecutivo
Servicios por hora o por trayecto, choferes asignados, reportes por empresa cliente.
Flotas con chofer para agencias
Operadores que sirven a agencias y a otros negocios, con reportes por cliente.
El proceso
Cinco pasos.
Un sistema construido junto a un operador real, por un equipo enfocado en este nicho.
- 01
Descubrimiento
Una sesión de descubrimiento para entender la operación tal como es hoy: reservas, flota, choferes, tarifas. Si Starknot puede ayudar, el resultado es una propuesta con el sistema que se construiría, el alcance y la cotización.
- 02
Diseño del sistema
Módulos, flujos y pantallas acordados por escrito antes de construir. Ese documento es el alcance.
- 03
Construcción
Por módulos y por fases, empezando por el que más duele. Al cierre de cada fase se presenta un entregable para que el equipo lo revise y lo apruebe antes de pasar a la siguiente.
- 04
Puesta en marcha
Carga inicial de rutas, tarifas y flota, capacitación del equipo y los choferes, arranque acompañado.
- 05
Acompañamiento
Ajustes con datos reales de operación y el plan de mantenimiento mensual que mantiene el sistema al día.
Lo que incluye
Todo lo que entra con el sistema.
Sin contabilidad. Los pagos en línea tampoco vienen incluidos: son un servicio delicado, que se evalúa caso por caso porque cada proyecto es distinto. Elevan el precio de forma considerable y no se garantizan en todos los proyectos. Los asuntos legales del cobro corren por cuenta del cliente.
- El panel del equipo con todas las solicitudes y servicios.
- El correo de asignación a cada chofer, enviado por servicio desde el mismo sistema.
- Rutas y tarifas cargadas tal como la agencia las maneja.
- Reportes exportables por ruta y por chofer.
- Capacitación del equipo para usar el sistema desde el primer día. La consultoría de procesos y la capacitación para mejorar la operación también pueden contratarse por separado.
- Plan de mantenimiento mensual y entrega del código al pagar el proyecto.
Preguntas frecuentes
Lo que preguntan los operadores antes de empezar.
¿Hay que cambiar todo de una vez?
No. Se empieza por un módulo, normalmente reservas o despacho, y se conectan los demás cuando el equipo ya trabaja con el primero.
¿Qué pasa con los datos que hoy están en hojas de cálculo?
Las rutas, las tarifas y la flota se cargan en el sistema antes del arranque, tal como la agencia las maneja hoy, para que el primer día la operación ya esté configurada. La migración de datos históricos no forma parte del servicio.
¿Los choferes necesitan una app?
No. Cada asignación les llega por correo, enviada desde el sistema: ruta, hora de recogida y datos del pasajero. Nada que instalar.
¿De quién es el sistema?
Del operador. Igual que en los sitios web: una vez pagado el proyecto, Starknot le cede los derechos patrimoniales sobre lo desarrollado para su operación y le entrega el código y la documentación técnica. La entrega no depende del plan de mantenimiento ni tiene costo de liberación. La infraestructura (alojamiento, dominio, base de datos) se abre a nombre del operador.
Starknot
Empecemos por entender la operación.
Una sesión de descubrimiento con quien construye el sistema, para entender cómo opera hoy su empresa. Si podemos ayudarle, el resultado es una propuesta con el sistema que se construiría, el alcance y la cotización.
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